宜宾到贵州云南旅游路线规划的简单介绍

7月14日，京昆高速铁路西昆有限公司发布了《新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段站前工程施工单价承包招标资格预审公告》，渝昆高铁宜宾至昆明段即将正式开工建设。

根据招标公告，全线计划开工日期2021年9月1日，计划竣工日期2027年8月31日，工期6年。

渝昆高铁是京昆高铁的重要组成部分，分为重庆至宜宾和宜宾至昆明两段建设。宜宾至昆明段控制性工程昭通隧道于2019年12月先行开工建设，重庆至宜宾段也已于2020年12月全面开工。

渝昆高铁宜宾至嵩明段按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设，新建正线长度466.43公里。设高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明等10个车站。

嵩明至昆明段预计将与长水国际机场改扩建工程（新建T2航站楼）同步实施。

项目开通后，将为构建京昆高速铁路大通道，加强成渝、滇中、关中三个城市群相互之间的交通联系，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，将为促进区域经济社会协调可持续发展提供有利保障。

渝昆高铁宜宾至昆明段线路走向示意图▼

招标公告主要内容

1、招标条件

新建重庆至昆明高速铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2019]1463号）批准建设，项目业主为京昆高速铁路西昆有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、重庆市、四川省、云南省共同出资的项目资本金及银行贷款，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各占50%，招标人为京昆高速铁路西昆有限公司。

2、项目概况

线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州市毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。

正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。

同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。

计划工期：2190天，开工日期为：2021年9月1日，竣工日期为：2027年8月31日。

3、招标范围

渝昆高铁宜宾至嵩明段（设计起讫里程：DK209+079.9~DK675+509.9）正线长度466.43正线公里。招标范围：渝昆高铁宜宾至嵩明段站前工程及区间房屋和部分站区客运设施（如雨棚等）。

4、标段划分

本次招标共分为9个标段，包括川渝段YKCYZQ-6、7两个标段以及云贵段YKCYZQ-1~3、5~8七个标段（4标段为昭通隧道）。各标段主要工程内容和数量详见下表：

西昆高速铁路线路走向示意图▼

（铁路建设规划）